• slider html5
  • html5 slider example
  • slider in html5
  • html 5 slider
  • html5 slider template
× 政務
微信
政務
微博
客戶
市政協提案答復

對市政協十五屆三次會議第4-66號提案《關于城市
共享單車管理及發展的建議》的答復

發布時間:2021/5/19 14:41:00 來源:丹東市交通局 瀏覽:()

于光磊委員:

  您提出的《關于城市共享單車管理及發展的建議》收悉,現答復如下:

  您的建議非常及時,對下一步我市如何規范發展共享單車具有指導意義。

  一、 政府及相關部門的工作職責

  按照丹東市交通運輸局等11個部門轉發《交通運輸部等十部門<關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見的通知>的通知》(遼交運管〔2018〕12號),政府作為管理的主體責任,交通運輸部門負責互聯網租賃自行車與城市公共交通融合發展的統籌協調;公安機關負責查處盜竊、損毀互聯網租賃自行車等違法行為,查處互聯網租賃自行車交通違法行為,維護交通秩序;住房城鄉建設部門負責城市自行車交通網絡、互聯網租賃自行車停車設施規劃并指導建設;公安機關交通管理部門和城市管理部門共同指導互聯網租賃自行車停放管理;網信部門、電信主管部門、公安機關等根據各自職責,負責加強互聯網租賃自行車服務的網絡安全監管,保障用戶信息安全。發展改革、價格、人民銀行、工商、質檢等部門按照各自職責,對互聯網租賃自行車經營行為實施相關監督檢查,并對違法行為依法處理。

  二、 我市互聯網自行車基本情況

  我市共享單車是2018年開始起步的,當時北京騎騎智享科技發展有限公司的“智享單車”,作為我市招商引資項目進入丹東,公司采取有序投放的方式,由剛開始500輛增加到2800輛單車。2019年清明節前后“哈羅出行”未經我市任何部門允許和備案,開始大量向我市市內投放“哈羅單車”,數量保守估計4000多輛以上,2019年端午節前后,哈羅出行又向我市投放電動自行車,給城市管理帶來了很多問題很麻煩。

  2019年7月,交通運輸部門針對互聯網租賃自行車無序發展對城市公共交通和出租汽車行業產生了影響,向市政府匯報了關于共享單車的有關情況匯報,之后,主管副市長就有關“哈羅單車”的有關問題做了批示,市住建局會同相關部門依法清理和整治規范單車運營行為。

  振安區人民政府協辦意見:共享單車符合當前綠色出行的交通理念,方便群眾出行,但共享單車不屬于公共交通管理范圍,由共享單車企業負責實施管理,政府對企業進行指導和監管。振安區將按照《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》要求,由相關部門指導互聯網租賃自行車企業進行停車設施規劃與建設和停放管理,在小區門前、企事業單位、公交站旁科學設立共享單車停放區域,以確保做到有序停放文明騎行。

  振安區將責成相關部門進一步與共享單車企業溝通,要求共享單車企業科學制定投放計劃,增加運維人員及時對單車進行管理;與企業一同加強對文明使用共享單車的宣傳工作;在城市道路改造中預留相適應的非機動車專用道和設施,為安全騎車提供了必要保障,積極為綠色出行創造更為有利的基礎條件。

  共享單車仍然屬于新興事物,需要通過市場檢驗,逐步完善,政府應充分給予企業自主權,幫助企業提高管理水平,引導市場發展方向。振安區將與上級相關部門和共享單車企業加強聯系,加強政企合作,建立良好的共享單車生態體系

  振興區人民政府協辦意見:2019年共享單車剛在我市投入使用時,我區組織綜合執法局對未按要求亂停亂放的共享單車進行了暫扣,并聯系共享單車丹東地區負責人,要求其將未經審批的電動共享單車暫時停止投放使用。2020年3月,我區綜合執法局再次聯系共享單車丹東地區負責人,要求盡快研發管理系統,加強停放點管理人員的巡查頻次。執法人員在巡查街路時發現未按要求停放的共享單車,及時通知管理人員到現場進行管理。下一步,我區將按照市政府的統一部署,全力配合相關部門做好共享單車規范停放工作。

  丹東市交通運輸局

  2020年6月8日

彩神彩票app-通用APP下载